Ab in den Westen...

Nach zwei(vedienten) Tagen Pause in Winnipeg bin ich dan Sonntag wieder gestartet. Ich hab nix grossartiges erwartet,denn Sonntag gibts Touren,die Montags beim Kunden sein muessen.So wars dann auch...ab nach Edmonton,Montag frueh 0700 ausladen,1300km...  hab den Sonntag 1250km gerissen in den erlaubten 13 Stunden. Nur zwei mal abbremsen zwischendurch... sonst lief der Tempomat bei 100! Das is die selbe Strecke Hamburg-Verona... und das an einen Tach!! Und was soll ich sagen,ich war fit wie ein Turnschuh..Welcome to Canada!! Das Ausladen hat allerdings 3h gedauert,aber was solls,rein in die Koje...

Dann gings so quer durch BC(British Columbia),Calgary...Vernon...Kelowna... also die meisten Meilen kann mann in BC machen,da kommt ein Auftrag nach dem anderen und ich war froh mal im Sommer die herrliche Landschaft zu geniessen,hier ein paar Bilder

Von dort aus gings dann doch noch in die Staaten,kurz nach Montana,aber das hatte es in sich... Diese Landschaft ist einzigartig,mit Bildern schwer wieder zu geben,ich versuchs mal...

                                  Und der Alkohol is steuerfrei hier.... da is die Versuchung nah!!

                Achso,hab ich auch in Montana gesehn,eine neue Art der FREIsprechanlage am Auto....

typischer Fr nachmittag Verkehr...nur Stau..lol  Gruss ans Ruhrgebiet,und Frankfurt,und Muenchen...usw

Also bis denne dann,Gruss aus Sidney in Montana wo ich grad steh...

Arkansas und falsche "Baeren"

Die letzte Nacht vor Pine Bluff hab ich aufen kleinen Truckstop verbracht,als morgens ploetzlich mein Truck schaukelte...kam mir vor wie in Deutschland wenn irgendwelche Idioten dich morgens wecken wollten(sorry,aber es is so)....Gott sei Dank nich.Des Raetzels Loesung erblickte ich als ich die Gardine wegmachte

Holla die Waldfee,gut das ich schwer geladen hatte!!


In Pine Bluff,AR bin ich dann in der Frueh angekommen und wurde durch dieses Schild in den Hafen geleitet.

Ich glaub ne kleine Bar da oben drinn kaeme nich schlecht....

Die Leerfahrt ging dann nach Siloam Springs,AR und da die Shipping Office schon zu hatte,bin ich in die Stadt gefahren um die Nacht auf den nahegelegenen Wal Mart zu verbringen.

       Kleiner Schnappschuss von Little Rock

In Siloam Springs dann morgens den Trailer getauscht und ab ging Richtung Heimat,denn Samstag hab ich mich mit Joe verabredet um nach Morris zur Stampede zu fahren.

    einfach schoen,ohne Worte...

zum Glueck fuhr ich auf der richtigen Seite,die andere Richtung is fuer Trucks gesperrt!

    Urlaub auf amerikanisch
  

   So,nu ich nochmal mit meinen "Black Baer" in Morris

Mehr Bilder und Videos von der Stampede in Morris koennt ihr in Joe's Blog sehn,
guckst du hier-->http://joe64-wegnachcanada.blogspot.com/

Ach ja,Appropo Baer....ein hab ich noch
Neuerdings kann man sogar bei WME auch als Vorbestrafter  high-risk-violation-Driver Trainer werden und Roadtests abnehmen....im Land der unbegrenzten Möglickeiten - oder doch alles nur Lüge ? Jedenfalls wär es Schade, wenn diese Person aus Canada ausgewiesen würde, denn sonst hätte man nur halb soviel zum Lachen !!! Leute,das muesst Ihr einfach lesen und geniesen,ich glaub ihr wisst um wen es geht!!  Vor 1 Monat noch das Essen durch die Gitterstaebe zu sich genommen und nun In Cab Trainer,was fuer ein Aufstieg.

Bis denne dann

Schichtzeit zu Ende...

dachte sich der Fahrer dieses Trucks

und dachte sich,ich stell mich besser bergauf,is besser zum schlafen...

Den Fuelbonus(den es bei dieser Firma eh nich gibt) wurde der canadischen Bahn ueberwiesen.Oder hat er wohl doch sein Tacho bergab bei 120 gefilmt und sein Navi hat die T Kreuzung nich angezeigt...wer weiss!

Auf alle Faelle ein safety Place,weil kein Gegenverkehr kommt...lol

Bis denne dann

Is ja nun schon ne Weile her das mein Truck in die Werkstatt geschleppt wurde,aber im ganzen Gedraenge hab ich vergessen mein Fotoapparat aus dem Auto zu nehmen als ein Kollege mich mit nach Winnipeg genommen hat. Und ohne Bilder is ein Blog halb so gut und deshalb lass ich mal die letzten 2 Wochen aussen vor.
Bin nun auf den Weg nach Pine Bluff in Arkansas. Auf den Weg von Kenora nach Ft Frances in Ontario staunte ich ueber die Seenlandschaft,einfach genial.

Der Weg fuerte weiter ueber Minneaplois bis zum Bundesstaat Missouri wo ich jetzt stehe und meine 10h(oder mehr) Pause machen werde. Hier noch ein kurzer Blick auf Minneapolis...

Und fuer das Spielcasino hatte ich leider keine Zeit

dann war da noch DER Kollege....schade das ich ihn nich schaerfer getroffen hab

Bis denne dann...

God save america

heisst es ja so schoen.Aber nun frag ich mal,wer schuetzt mich vor meinem Auto? So wie viele Kanadier hat es sich gedacht,warum soll ich das ganze lange Wochenende(inclusive Canada Day) arbeiten. Und das auf den Weg nach Hause. An der DOT Scale in Spragge ging dann nix mehr.Getriebe hat kein gang mehr geschalten. Hab morgens um neun den Shop angerufen,bis 14 Uhr hat sich nix getan. Die Message um 13 Uhr haette ich mir auch sparen koennen,denn als ich um zwei wieder angerufen habe stellte der gute Mann fest,das sein Vorgaenger sich um nix gekuemmert hat. Unser Shop.....mehr sag ich nich!!!

Und so ging es dann knapp 200km bis Sault Sant Marie,ON  in die Werkstatt. Der Tow Truck hat die Zugmaschine genommen und ich sass im 2.Truck der mein Auflieger zog. Denn beides zusammen abschleppen is in Ontario verboten. Maximal bis zum naechsten sicheren Parkplatz.
Nun bin ich im Motel und werd vielleicht heut abend zum Fluss runter gehn wo ja auf der anderen Seite(USA) der Independence Day mit einen riesigen Feuerwerk gefeiert wird und hoffe das die Jungs bei Freightliner das Problem morgen schnell in Griff kriegen.

noch schnell ein Bild aus Mckeesport,PA wo ich abgeladen habe,eine Dreckbude mit der passenden Rampe.

Ich wuensche allen ein schoenen Wochenstart ,bis denne dann!!

Was lange waehrt...

wird gut,sagt man. Ich hab mir gut 2 Jahre Zeit gelassen um mal den Versuch zu starten ne eigene Homepage auf die Beine zu stellen. In der Zeit ist einiges passiert,viel Gutes und manchmal gabs auch ein Durchhaenger was aber normal is.

Ich arbeite seit 17.Juni 2008 als Truck Driver fuer Bison-Transport. Diese Firma befindet sich in Winnipeg,Manitoba im Herzen Kanadas.
Der Grund fuer Auswandern waren die schlechten Verhaeltnisse dieses Berufsstandes in Deutschland und in den meisten Laendern in Europa.Nach nur einen halben Jahr war der Papierkrieg auch schon erledigt und konnte es gar nich abwarten endlich hier rueber zu kommen.
Alles lief 100%-ig vom ersten Tag an. Mein Zimmer hatte ich nach wenigen Stunden,der Anmeldekram ging schnell und unbuerokratisch ueber die Buehne. Die Theorie(Written Test) fuer den Fuehrerschein nach 3 Tagen geschafft,die Vorraussetzung um bei der Firma anzufangen.

Am 14.Juli 2008 hatte ich dann den Roadtest bestanden,jiippii
Dann gings 3 Wochen mit dem Incap Trainer das erste mal(mit dem Truck) in die USA.
Ich weiss noch genau als ich das erste mal mitten in der Nacht aus Chicago meine Eltern in Deutschland angerufen habe,ich war einfach nur happy und Sie auch!!
Es arbeiten eine Menge Leute aus Europa in der Firma,die meisten sind aus D.
Es gibt aber auch genug Deutsche die hier rueber kommen und denken man hat extra auf sie gewartet,koennen sich nich anpassen. Meistens landen sie dann bei Firmen die soviel bezahlen das es mal zum ueberleben reicht. Also Leute,nich alles glauben was da bei Kabel 1&Co gezeigt wird!!
Aus einem "Truckertraum in Kanada" wird schnell der Truckerclown von Kanada, der jetzt bei Willi Betz...aehh ich mein bei "Winnipeg Motor Express" faehrt,tja,wer nich will der hat schon!!
Also Leute,genau wie in Europa muss man hier auch arbeiten und wenn man sich nich anpasst kann der Schuss nach hinten losgehn. Das war nur EIN Beispiel von denen was ich so erlebt habe.
Ich versuche in regelmaessigen Abstaenden den Blog zu erweitern und neue Erfahrungen zu berichten. Gebt mir Zeit,ich bin auf diesen Gebiet ein absoluter Neuling und werde mein Bestes tut.
Also bis denne dann